De klassiske linjer trækker

Bil Det tager flere år fra en ny Morgan bestilles, til de mange craftsmen på fabrikken i Malvern Link, har bilen færdig.

Sådan har det i hvert fald lydt før i tiden, da fabrikken producerede færre biler end efterspørgslen.

Men i dag går der faktisk kun et halvt år. Det skyldes, at produktionen nu er blevet rationaliseret, forklarer Søren Sørensen, der er indehaver af Morgan Denmark med adresse i Skanderborg.

Han sælger typisk 8-10 nye Morgan om året.

I år er det blevet til otte, hvoraf de tre er afsat på danske nummerplader og resten til danskere i udlandet. Det kræver dog også en god pengepung at realisere drømmen, for den billigste 4/4 Sport koster fra omkring 790.000 kr., mens den dyreste Aero Supersport ligger omkring 3,3 mill. kr.

Priserne på de mest eftertragtede brugte er også godt med, og en klassisk Plus 8 fra 1970'erne kan f.eks. koste 350.000 kr.

Søren Sørensen vurderer, at der herhjemme findes godt 500 Morgan, hvor ejerne af i hvert fald 325 er tilknyttet Morgan Club Denmark.

En Morgan-ejer er typisk over 50 år, måske nærmere de 60, og har fået den økonomiske mulighed for at realisere sin drøm.

Søren Sørensen, som også renoverer ældre Morgan på sit værksted, er ikke i tvivl om, hvad det er, som gør mærket til noget specielt.

- Det er noget med de klassiske linjer og den måde, som bilen er bygget op på. Der følger noget historie med. På fabrikken er der også en helt speciel atmosfære. Jeg var der til et forhandler-arrangement, og det føltes som, vi var én stor familie. Det er meget specielt, siger Søren Sørensen, der også forener passion og job.

- Man bliver glad af at arbejde på en bil, og ejerne er glade. Alle er glade, siger Søren Sørensen.